XL-72绳锯机轮架
1、机械结构简介
XL-721风电叶片专用绳锯机轮架是专门定制的适合风电叶片切割的专用设备。其结构包括轮架和支架。轮架主要包括五只导向轮,两只驱动轮,一根恒压升降轨道;支架只要包括支撑臂,两只轮胎,安装底脚,安装绑扎带,收紧器。
2、收绳长度和收绳方式
721轮架为6倍收绳,轨道行程为820mm。轨道完全伸展时可收绳4920mm。当轨道伸展到位后,可将其退回,并松开固定螺栓,将外套向外拉出450mm,并将固定螺栓重新固定在外套底部孔位。然后再操作轨道向外继续伸展,绷紧。绷紧后可再收2700mm。总收绳长度7620mm。理论切割最大管状物结构直径2680 mm。轮架绕绳长度4850mm,用绳总长度=2680mm +切割物周长。
3、轮架安装方法
推动轮架至叶片切割部位,并将安装底座抵住叶片。将捆扎带经叶片底部穿过,并在顶部拉回,并通过收紧器收紧。捆扎带收紧后即可将整个轮架固定在叶片上,然后挂切割绳进行切割。
4、耗材的更换
(1)由于设备的长期使用,切割绳会对导向轮及驱动轮的橡胶圈造成磨损,该磨损属于正常消耗,本机所设计的导向轮及驱动轮属于可更换式橡胶圈,磨损后更换橡胶圈即可,跟换橡胶圈时只需拆卸轮子最外层螺栓即可。
(2)由于切割环境因素,长期使用,对导向轮轴承也会造成一定磨损,当轴承磨损后,也需要进行更换,更换轴承时必须同时更换油封,建议同时更换轴总成。
(3)位补轨道间隙和防尘,轨道外套底部有4只圆形尼龙摩擦片;轨道内套顶部也有1只装有防尘密封的方形尼龙摩擦片。两处摩擦片磨损严重时也需要更换。
液压绳锯机操作流程
1、安装绳锯机轮架。
2、插接油管。
3、连接电源,将航空插头公体插入电控柜母体内,并旋紧锁母。
4、观察电源保护器,绿灯亮时可以启动。红灯亮时解决相应问题。如果红灯指示错相,将三根火线中的任意两根颠倒位置重接即可。如断相指示红灯亮起,查找电缆有无 虚接或断开现象。
5、安装好前端设备后即可退操作杆工作。先按下辅电机启动按钮启动辅助电机,操作推杆将绳锯轮架上缠绕好的切割绳绷紧。
6、按下主电机绿色启动按钮启动主电机。
7、退操作推杆进行工作,可先由低速挡向高速挡位逐级加速。
8、切割过程中根据切割状态调整上升压力和速度。
9、切割结束后可先停止主电机工作,然后升降归位,最后停止辅电机工作。
绳锯机操作方法
1、金刚石绳索的裁切长度
(1)双驱动721绳锯轮架架子轮上绕绳长度4.88m
(2)收绳长度7.5m
(3)一次收出情况下用绳总长度12.38 m,裁切长度应<12.38 m。
(4)可切割构件周长应小于7.5m。
2、金刚石绳锯条的方向
金刚石绳锯条在使用时是有明确的方向的,使用时一定要使轮子带动绳子向前的方向旋转。辨别使用方向有如下方法:
(1)出厂前,会在每个串珠之间的橡胶结构上用箭头符号标明使用方向。
(2)如果在使用一段时间后,箭头符号不可辨认时,可以观察金刚石串珠,串珠小头的方向是向前的方向。
(3)观察金刚石颗粒,颗粒突出的头部是向前的方向,颗粒尾部是后向。
3、金刚石绳锯条压接前的准备
金刚石绳锯锯条在工作时是要形成闭环状态,闭环的方式是采用专用接头压接而成。在压接之前,要注意按一下顺序操作:
(1)观察方向,旋转时一定保证生锯条的正确方向,否则会降低效率和加速磨损。
(2)拧劲儿,生锯条在切割过程中需要自转来保证磨损的均匀度。在压接前要按逆时针旋转拧劲儿。旋转的圈数按绳锯条总长度计算,平均每米旋转1-2圈。具体数值可以视切割物情况和绳锯条长度来做适度调整。绳锯条很长的情况下,可以少旋圈数,短则需多旋圈数。
4、金刚石绳锯条的压接
绳锯条在闭环时是用专用接头压接。压接时用专用工具。
(1)先将金刚石串珠两端用角磨机将绳锯条的钢丝绳切断。切断位置为金刚石串珠外10mm,并将钢丝绳外包裹的弹簧和橡胶用钢丝钳剥离,只保留钢丝绳。
(2)将绳锯条按规定旋转拧劲儿。
(3)将绳锯条两端拨好的钢丝绳插入接头的套筒内。
(4)用240型号液压压线钳16号模具压接,液压钳压模具贴合没有缝隙为理想压紧状态。压接时一定要压实,接紧,否则容易抽出钢丝绳。
5、轮架的安装
(1)本机轮架安装采用绑扎带绑扎,用收紧器收紧固定。固定到叶片管径上之后,再适当调整带锥形脚的顶丝,直到不晃动为宜。
(2)安装好轮架后,将绳锯条套在轮架上,并启动辅泵,将绳拉紧。
6、轮架的启动
(1)在轮架初始启动时,先调低升降压力,使绳锯条处于张紧状态,但又不会过紧。
(2)锯条张紧后然后先推一挡,再推二档。
7、金刚石绳索的降温
本机降温采用的是高压泵冲刷,轮架上安装有四个喷头。喷头已经设定为高压直流状出水。
设备保养
1、液压油及油滤芯,空气滤芯的更换
本机液压油的换油周期规定为200小时,由于油品和作业环境的不同,油的使用寿命有所不同,也可根据使用情况判断换油周期。
= 1 \* GB3 ①注意观察液压油颜色,发现颜色变化大时要及时更换液压油。
= 2 \* GB3 ②更换液压油时一定同时刚换油滤芯。
= 3 \* GB3 ③空气过滤器在进出气不通畅时要及时更换。
2、导轮轴承的更换
本机使用环境比较恶劣,泥浆及水污染腐蚀严重,在使用时请注意观察,发现有轴松动,大量渗油等情况要及时拆卸检查和更换。
= 1 \* GB3 ①更换轮架导轮轴承时一定要更换配套油封,并且要加注润滑脂。润滑脂加注到70%为宜。
= 2 \* GB3 ②本产品导轮的轴总成为专业精磨轴和密封装配,装配轴承及配套油封专业性强,建议具备条件直接更换轴总成。
3、橡胶圈的更换
注意观察驱动轮橡胶圈和导轮橡胶圈的磨损情况,防止过量磨损损坏轮毂。发现磨损严重时要及时更换。更换时只需拆卸M8螺栓即可,更换十分方便。
4、磨合期连接部位检查
设备新出厂运行一段时间后,有个别连接部位螺栓和螺母会出现松动,属正常情况。须注意观察并随时紧固。紧固时要注意力度,防止过度紧固导致丝扣损坏。
XL-3134液压动力站系统参数
序号 |
功能项目 |
参数指标 |
1 |
输出功率 |
380V 30kw+1.1 kw 58A |
2 |
整机重量 |
206kg(不含油) |
3 |
转速档位 |
1挡800转;2挡1600转;3挡2400转 |
4 |
切割线速度 |
1挡12m/秒;2挡24/秒;3挡36/秒 |
5 |
辅助控制动作 |
4个动作方位 |
6 |
驱动系统压力调节范围 |
100- 200Bar |
7 |
控制系统压力调节范围 |
20- 60Bar |
8 |
控制系统速度调节范围 |
可精度调节到截止 |
9 |
油温报警 |
LED数字显示+自动关闭电源保护 |
10 |
电源相序保护报警 |
红绿LED灯显示+自动关闭电源保护 |
11 |
油污染报警 |
压力表实时显示 |
12 |
装箱尺寸 |
L580mm,W490mm,H900mm |
13 |
额定工作压力 |
160Bar |
14 |
油箱材质 |
304不锈钢 |
15 |
散热系统 |
304不锈钢多层板式换热器 |
16 |
电源连接 |
100A铝合金五芯航空快速电源插头 |
17 |
工作端口连接 |
1/4;1/2;3/4防尘平面快速接头 |
18 |
驱动系统油泵 |
中高压、高速、双联高品质齿轮油泵 |
19 |
辅助系统油泵 |
高压小排量高品质齿轮油泵 |
20 |
电控元件 |
法国施耐德+定制件 |
21 |
电控柜材质 |
铝合金厚板+304不锈钢 |
22 |
搬运把手 |
4只+4处(前侧端,中侧端,后侧端) |
23 |
车身漆面 |
喷砂+静电喷涂 |
24 |
密封件及管件元气件 |
进口 |
25 |
平均切割效率(混凝土) |
2-3m2(切断面面积)/小时,(配套XL-7216) |
XL-721绳锯切割机轮架技术参数
序号 |
功能项目 |
参数指标 |
1 |
驱动轮 |
2只;铝合金;直径300mm;可拆卸,可更换橡胶圈 |
2 |
导向轮 |
5只;铝合金;直径200mm;可拆卸,可更换橡胶圈 |
3 |
液压马达 |
2只;双旋向齿轮马达 |
4 |
收绳导轨 |
方形单柱恒压缸式一体结构 |
5 |
油管 |
主油管2根,回油管1根,辅油管2根,共5根油管 |
6 |
主支架 |
304不锈钢方管+不锈钢板 |
7 |
拆装件 |
收绳轮组可拆装,驱动导向轮组可拆装 |
8 |
油管接口 |
平面快速接头 |
9 |
重量 |
整机86KG,除去收绳轮组后69 KG |
10 |
装箱尺寸 |
高1400mm,宽750mm,厚度350mm |
11 |
平均切割效率 |
2-3m2(切断面面积)/小时(钢筋混凝土结构) |
特别提示
绳锯机作业风险大,一定要规范操作并加强防范措施!
1、加装防护装置
(1)在设备上加装安全防护装置。防止切割绳运行中断开时甩出伤人,或串珠脱出伤人。
(2)在操作人员或有人员交叉的位置进行防护遮挡。确保施工安全性。
(3)可以根据作业面情况自行加工安装,或委托厂方加工安装,费用另计。
2、轮架旋转运行中禁止靠近
绳锯在运行工作时,禁止在临近部位交叉施工或做其他一切工作。浇水、紧固机器、观察切缝等等一切需要靠近轮架的工作都要在停机状态下进行。
作业人员工作位不能与切割轮槽在同一方向,并且要保持足够操作距离。
3、禁止围观
有人围观绳锯施工时,一定要进行劝阻,提示,无法劝阻时须停机处理,避免围观者误入造成伤害。
4、禁止在工作中挪移设备
在工作中挪移拖拽设备有漏电风险,要在停机后挪位。
5、注意切断物坠落危险
设备使用注意事项
1、防止缺油
缺油干磨会造成油泵损坏。观察液位计,油液要始终充满玻璃管,发现油液在玻璃管中有空缺现象须及时补充液压油,并检查泄露点。
2、防止缺水
只要电机启动状态,就不能中断降温水源。否则会造成油温过高,损坏系统。
3、接实电源
插好插头后一定旋紧锁母,防止打火。电源接电压接牢固,防止缺相,断续工作和打火。
4、选用正品优质液压油
选用正品优质液压油,防止买到假油。更禁止加注其他标号油和其他品类油。液压油推荐使用长城卓立46#抗磨液压油或进口46#油。
5、禁止低温启动
在液压油使用温度范围内工作,禁止超过低温界线时,未经加热等处理直接启动动力站。
46#抗磨液压油使用温度范围:最低温度不得低于-15℃,最高温不超55℃。
6、压力调节
主泵压力为出厂时设定的最大压力值。请勿随意私自调整,以免设备损坏。
7、保持系统清洁
观察液压油颜色,正常油品颜色为透明略黄。发现变白,变黑请及时更换。更换液压油的同时也要更换滤芯。
8、油管端头快接头清洁
油管快接头端头为液压油污染来源主要通道,插拔过程一定要注意控制污染。清在洗擦拭干净后再插拔。
9、工作电缆的选择
工作电缆应采用五芯16平方防水橡套软电缆。请禁用过细电缆,否则会引起机器故障损毁甚至火灾事故。
10、外接电源的要求
外接电源一定要配备带有漏电和限流保护的二级配电箱。开关电流要求在100A以上。
如使用发电机工作,发电机功率不应低于90KW。
11、降温水源要求
降温水源要使用清水,过度浑浊的水源会造成换热系统堵塞,油温升高,造成设备损坏。
12、防雨、防水
雨雪天气等环境施工一定要注意防雨措施,否则会造成设备漏电或造成短路损坏。
更不可直接向设备上泼洒水或直接冲洗。
13、根据情况及时保养
发现油脂变换或声音异常须及时检查和保养。
电源控制
1、外部电源的连接
电源控制柜左侧五芯航空插头接口为100A电源插头。控制柜上是母插头,并已经安装就位,出厂时会配好公插头随主机一同装箱。
操作步骤:
(1)电缆的选用:电缆要求使用五芯16平方防水橡套软电缆。
(2)压接的电缆:电缆在压接时一定要压实,并接入3根火线1根零线和1根地线。
(3)插头的连接:当接好电缆时,将五芯插头的公插头插入动力站的母插头上,并旋紧螺母(使用前一定旋紧螺母,防止松动打火)。
(4)相序的调整:电缆连接好并合闸后,观察电源控制箱左侧相序保护器指示灯。指示灯如显示绿灯,则表明接线正确,可以正常启动并使用。
如指示灯显示红色则表明如下几种情况:
= 1 \* GB3 ①相序错误
= 2 \* GB3 ②电源缺相
= 3 \* GB3 ③电源过压
= 4 \* GB3 ④电源欠压
红灯位置有相应标注。如出现绿灯解决方案如下:
= 1 \* GB3 ①相序错误。可将3根火线中的任意2根调换位置重新压接。
= 2 \* GB3 ②电源缺相。检查电缆有无压接不实或电缆损坏造成的断路。
= 3 \* GB3 ③电源过压。
= 4 \* GB3 ④电源欠压。当发生过压或欠压时,须找甲方专业电工检查接入线路。
2、控制按钮的使用和设备启动
液压动力站的启动、停止,共有5个按钮开关,2个红色按钮是停止按钮,2个为绿色的是启动按钮。右侧面一个红色的是急停按钮开关。
左侧上下排列为主电机启停控制按钮,绿色为启动,红色为停止按钮。
右侧上下排列为辅电机启停控制按钮,绿色为启动,红色为停止按钮。
右侧侧面红色按钮为急停按钮,紧急情况下全部电机停止工作。
操作步骤:
= 1 \* GB3 ①先启动辅泵
= 2 \* GB3 ②再启动主泵
请一定逐个启动,避免同时启动时电流过大而造成配电箱掉闸。停止时可逐个停止或同时停止。如发生紧急情况可直接按下右侧红色急停按钮全部停止。
如按下启动按钮无法启动则检查如下方面:
= 1 \* GB3 ①电源是否接好;
= 2 \* GB3 ②左侧电源指示灯是否是绿灯;
= 3 \* GB3 ③急停按钮是否为弹起状态。如未复位,顺时针旋转一下急停按钮将其弹起复位;
= 4 \* GB3 ④如主泵启动时二级箱漏电保护器或空开掉闸,则需检查电源是否能满足主机启动需求。电源保护器要求配置在100A以上。本机主泵电机功率30KW,启动瞬间电流约200A。
3、油温控制仪
液压系统在使用过程中油温会快速升高,为保证液压系统的正常使用,电控柜面板左侧为数显LED屏显示的是液压油温度,并且带有控制功能,当油温超过额度工作温度60℃时,会对主电机做断电保护。工作时注意观察油温。
当油温升高时,注意查看如下方面:
= 1 \* GB3 ①降温水源是否流量过小
= 2 \* GB3 ②是否在电机未停止工作时即切断水源。尤其注意(只要电机转动,就不能中断降温水源)。
4、计时器
电源控制柜左侧安装有计时器,电源接通即开始记录时间。工作时间可为更换液压油等提供参考。
操作控制
1、控制推杆
XL-3034泵站有5支控制推杆
面对泵站正前方由左向右依次为
上下行走控制推杆
前后行走控制推杆
一挡闭合推杆
二挡闭合推杆1
二挡闭合推杆2
三档时,推合一挡推杆+二挡的两个推杆
2、压力调节
= 1 \* GB3 ①前端两只不带手柄压力调节阀为出厂前设定值,禁止调整。
= 2 \* GB3 ②前端左侧带手柄的调节阀为辅泵压力调皆阀,可根据需要调整辅助行走系统的压力。逆时针方向为向低压调皆,顺时针方向为向高压调皆。但最大压力不应高于6Mpa。
3、行走速度调皆
阀路块左侧上方为速度精调旋钮,可根据需要无极调皆行走速度。速度调整精度可由最快调至停止。逆时针方向为向快速调皆,顺时针方向为向慢速调皆。
油管接口
油管全部采用平面快速插头进行插拔连接。
面向泵站正面由左向右依次为
第一排上下1/4快接为升降行走油管接口
第二排上下1/4快接为前后行走油管接口
右侧上方1/2快接为出油管接头
右侧下方3/4快接为主回油管接头
右侧下方左侧1/4快接为次回油管接头
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