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旋挖钻机施工工艺及控制在施工中的应用

发布人: 发布时间:2013-12 浏览数:

旋挖钻机施工工艺及控制在施工中的应用

1 前言

京沪高速铁路桥梁工程占很大的比例,而钻孔灌注桩在其桥梁基础中数量大,集中分布。在京沪高速铁路建设中采用大量的旋挖钻机,按期完成了桩基施工任务。京沪高速铁路禹济特大桥跨308国道桥桩基施工采用旋挖钻,使现场技术人员掌握了新技术,加块了施工进度,确保了工程质量,充分体现了旋挖钻机具有施工质量可靠、成孔速度快、效率高的特点,适用于桩基数量大,工期要求紧的项目。

工程概况

京沪高速铁路禹济特大桥跨308国道桥位于DK405+354.4处,在济南市桑梓店镇邓营村南,禹济特大桥与308国道的夹角102°,桥跨度为32+48+32m无砟轨道现浇预应力混凝土连续相梁(双线)。基础采用钻孔灌注桩,桩径分别为1.0m、1.25m,桩长44m、52m、42m不等,数量为48根。

地基岩土主要以粉土、粉质黏土、黏土为主,中间夹有细砂层。

工程施工

3.1施工方案确定

京沪高速铁路禹济特大桥跨308国道连续梁,穿越鱼塘、水渠,上跨308国道,斜穿村庄。308国道通行车辆多,鱼塘、水渠、房屋征地拆迁难度大。施工受到多方面影响,施工场地狭小,施工工期要求紧,只能分别进行W113、W114单墩作业。经过多项方案比选,采用旋挖钻机成孔最为适宜。北京南车NSR220C型旋挖钻机,其最大扭矩220KN.m,最大旋挖速度6-23rpm,发动机功率480KW,最大桩径2200mm。适用于粘性土、粉质土、砂土等土层施工,该钻机通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土,反复循环而成孔,并具有功率大、钻孔速度快、移位方便、定位准确、工作效率高、噪音小、环保的特点。

3.2施工准备

施工图纸审核,测量放样,施工场地平整,机械设备、材料的进场。组织施工人员对施工现场进行深入的调查和研究,收集与施工相关资料,采用合理的施工组织方法,使桩基施工保持连续、均衡、有

节奏地进行。

机械设备 北京南车NSR220C型旋挖钻机1台,泥浆泵2台, 25T汽车吊1台。

3.3施工工艺

(1) 机械就位、护筒埋设

处于鱼塘、水渠的施工场地采用建筑垃圾填筑,用机械平整碾压处理,保证旋挖钻机底座场地平整、密实,避免在钻进过程中钻机产生沉陷。

测量放样桩位后,利用十字线放出四个控制桩位,分别量测控制距离,并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。

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